在刚刚闭幕的的“两会”上，“低碳经济”成为热议的焦点。政府工作报告提出，要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式。可见，低碳经济已然成为不可逆转的发展的新趋势。在小型车市场上，有这么几款“低碳一族”，锁定节能与环保，备受消费者青睐。
东风悦达起亚RIO锐欧自诞生之日起，便承担起东风悦达起亚推行国家环保政策的重任，并慢慢的变成为业内的环保先锋。2007年，RIO锐欧就获得了“十大绿色环保汽车”殊荣；2009年，在国内最为权威的油耗排行榜中，1.6L MT凭借着综合百公里油耗仅6.4L的出色成绩甩开了其他同级车型占据了该类排行榜的头把交椅，用实际数据向市场和消费的人证明了自己的实力。
从造工用料到节能省油，RIO锐欧从始至终坚持着绿色环保的理念。整个生产的全部过程中，所有废水100%循环利用，堪称节能典范；内饰仪表的环保材料，让我们消费者免去忍受新车难闻焦味的烦恼；CVVT发动机则采用可变气门正时升程技术，通过对进气门开闭时间的调节，达到提升动力以及充分燃油的目的。
飞度的节油性能在市场上早已有口皆碑，磨合期的油耗普遍维持在7L/100km以下。在笔者看来，这自然要归功于Honda享誉全球的i-VTEC发动机。它的配气相位能够柔性地与发动机的负荷相匹配，使自身在任何工况下，都能以良好的气门重叠角，实现中、低速时低油耗、低排放，高速时高功率、大扭矩，就像按照人脑的要求那样来控制。在这款“智能化发动机”的辅助下，飞度将在环保的道路上越开越远。
作为市场上的热门车型，POLO劲取凭借其先进的环保理念和工艺技术，跻身环保小车的行列。它采用了德国大众1.4L排量发动机，其4缸双顶置凸轮轴16气门的国内主流构造，上限功率为55kW，在日常城市交通路况下，油耗基本能维持在7L/100km上下。而在产品设计和材料的选取上，POLO劲取同步采用大众环保技术标准，最大限度地考虑到了环保性能和今后的回收利用。
以上三款车型，凭借各自在生产的全部过程、产品设计、回收利用以及节能技术等方面的优异表现，走在了绿色环保轿车产品的前沿。低碳经济，环保当道。在全球变暖加速的今天，小排量车型必定成为节能减排的生力军。
